30 کانتینر به هامبانتوتا: بهینه سازی لجستیک برای سازه های فولادی ساحلی

سرپرست لجستیک: آقای وانگ|مقصد: بندر بین‌المللی هامبانتوتا، سری‌لانکا حمل و نقل 300 تن فولاد پیش‌ساخته صرفاً به وزن متحرک نیست. این در مورد توالی است.

این هفته، ZSL بارگیری کانتینرهای 30 x 40HQ را به مقصد منطقه آزاد تجاری هامبانتوتا برای یک مرکز جدید پردازش سیمان تکمیل کرد.

 

در پروژه ای به این اندازه، اگر اولین کانتینر باز شده حاوی پانل های سقفی به جای پیچ های لنگر فونداسیون باشد، سایت متوقف می شود. تیم تدارکات ما از متد ZSL Sequence{1}}روش بسته استفاده کرد:

- کانتینرهای 1-4: پیچ‌های لنگر پایه، صفحات پایه و ستون‌های اولیه.

- کانتینرهای 5-15: تیرچه‌های اولیه و تیرچه‌های میانی.

- ظروف 16-30: مهاربندی، پرلین، و روکش.

آقای وانگ، سرپرست لجستیک توضیح می‌دهد: «با بسته‌بندی به ترتیب{0}معکوس نصب، پیمانکار در هامبانتوتا می‌تواند مستقیماً روی دال بارگیری کند و بلافاصله شروع به نصب کند».

 

هامبانتوتا یک محیط ساحلی{0}}با شوری بالا است. برای جلوگیری از "زنگ سفید" در طول سفر دریایی 22 روزه:

1. بسته بندی فیلم VCI: همه پرلین های گالوانیزه در فیلم بازدارنده خوردگی فرار پیچیده می شوند.

2. پالت بندی فولادی: از پالت های چوبی که می توانند رطوبت را در خود نگه دارند اجتناب می کنیم. در عوض، از قفسه‌های فولادی جوش داده شده سفارشی برای جلوگیری از خم شدن و تسهیل تخلیه لیفتراک استفاده می‌شود.

3. کیسه‌های خشک‌کننده: بسته‌های 500 گرمی سیلیکاژل در داخل هر بسته رنگی-روکش شده قرار می‌گیرند.

 

- بندر بارگیری: دالیان، چین

- بندر تخلیه: هامبانتوتا، سریلانکا

- زمان حمل و نقل: 22-25 روز

- ردیابی: ردیابی GPS در زمان واقعی از طریق پورتال تدارکات ZSL به مشتری ارائه می شود.

 

[مشاهده استانداردهای لجستیک